新聞動(dòng)態(tài)

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革指導(dǎo)下，中國制造業(yè)在崛起。董明珠提到，格力電器在我們中國的專利局里面，排名在第七位。為了做好空調(diào)領(lǐng)域的創(chuàng)造者，他們?nèi)孕枥^續(xù)挑戰(zhàn)自己。

“空調(diào)領(lǐng)域的市場需求量非常之大，過去我們是家庭用，現(xiàn)在是工程用，更多是一些非標(biāo)環(huán)境的使用?！倍髦檎f，格力十分注重對(duì)專利技術(shù)的研發(fā)。20年來，從沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)到擁有最多的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，格力通過不斷培養(yǎng)人才，建立了九個(gè)研究院，60多個(gè)研究所。

技術(shù)為企業(yè)帶來了競爭力。中國制造業(yè)正是通過提高自己的技術(shù)含量和產(chǎn)品品質(zhì)，打出自己的品牌，甩掉了“中國低質(zhì)低價(jià)”的帽子。董明珠認(rèn)為，作為創(chuàng)新者，應(yīng)該在公平的環(huán)境下進(jìn)行競爭，共同推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。因此她呼吁，企業(yè)要堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，尊重別人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。希望中國的企業(yè)用自己的創(chuàng)造，來為全世界帶來生活品質(zhì)的改善。用中國自己的創(chuàng)造讓世界來認(rèn)識(shí)中國。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)出走與專利數(shù)落后，特斯拉又頭大了

特斯拉自從成立以來之所以能拉抬除了媲美超跑性能的車輛技術(shù)外其宣稱的可應(yīng)用于道路更是關(guān)鍵因素之一然而在Elon Musk 急于在領(lǐng)域搶得先機(jī)的同時(shí)多家知名國際媒體如華爾街日報(bào)等等皆報(bào)道特斯拉 Autopilot部門的多名工程師與級(jí)主管似乎都因?yàn)?span>Elon Musk過于急進(jìn)的作風(fēng)紛紛提出辭呈

其實(shí)特斯拉的人事變動(dòng)早已不是新聞?dòng)胁簧偻饷浇詫?duì)此探討包含Elon Musk塑造出的公司內(nèi)部文化指出個(gè)感以及外界因素很難影響Elon Musk的任何決策

其中在Autopilot決策這方面隨著不少離職明示或暗喻的敘述更在在顯示了Elon Musk較為鐵血的行事作風(fēng)。